輕生活，輕探索，輕休旅Ecosport。

我覺得很多時候，台灣的天氣是跳過秋天這個步驟的。前一天還穿著短袖亂晃，然後忽然就在衣櫃找毛衣跟圍巾了。高雄還好，到了這幾天才真的有點冷的感受。有點冷，但不是寒冬。就叫「輕」冬天好了。

最近班上不少大三大四的學生都抱怨他們不知道以後自己要幹什麼。我覺得很多人花時間在網路上面，瀏覽很多跟自己其實無關的東西，光讀臉書，是不會有太大長進的。資訊很多的世代，選擇很多。但是同時間，人們也變得容易忘記或是困惑，關於自己要的是什麼。這其實是很大的課題，需要花時間往內尋找。找到自己要的人生道路，找到真正適合自己的生活，找到天賦，找到熱情。

這些都必須要是「屬於自己」才行。但是把一切拋開，撥出一段時間來沉思有時候是很奢侈的，因為我們常常被生活綁架了。所以不妨每天花15分鐘來想，作個「輕」探索。

我最近也在找。找房子，還有替姐姐找車子。房子我才剛開始看，沒有太多心得可以分享。車子我倒是有些心得分享。

話說，最近阿姐要換車，要我幫她看看作功課。她開習慣休旅車(之前開Mazda5)，喜歡車子高高的，視野好的感覺，空間也要夠。所以我就幫她往這方向看看。今年福特推出的KUGA，給我很好的印象，因為粉有誠意，國產車配了那麼驚人馬力引擎。不過，你嘛知道，女人喜歡有選擇的fu。所以再來看看還有啥米選擇。

就是這麼剛好，福特最近又推出一款新的休旅車Ecosport，所以就去家裡附近的展間賞車。看完，和跟業代聊完，覺得福特真的來勢洶洶，這台是市面上還沒有相同定位的「輕」休旅。

官網還有很多影片跟介紹可以看。

（小小霸氣的車頭臉）

（車側。）

先說我最看重的點。

1. 安全！我覺得很多日系車子瘋狂強調油耗（你們知道我講哪一家），車身卻軟趴趴。是的，油耗表現在油價高昂的時候很重要，但是安全價更高阿，萬一被撞受傷，損失的不是省下來的油錢可以買回來的。福特的幾個車款Mondeo、Focus、Kuga等都通過了撞擊測試，安全性表現很優。歐洲的NCAP給了四星評價：

業代說福特車子比同級車都來的重一些，例如Ecosport比Honda Fit重了快200公斤，比Colt Plus也是重了90公斤左右，但是油耗表現並沒有差多少喔，Ecosport的14.9km/l 甚至還贏了Fit的14.5km/l，車子硼鋼鋼板的厚實度可以從關門的聲音跟感覺判斷出來，蠻沉的。除此之外，標準配備6顆安全氣囊，6顆耶，打掛其他競爭對手了！

另外ABS煞車系統和HSA斜坡起步輔助系統都是很棒的配備。大家應該都有這種經驗，在百貨公司地下停車場的斜坡上，煞車放掉的瞬間都會怕車子倒退，這個斜坡起步輔助系統就會在煞車放掉的時候，系統會有2-3秒防止車子向後滑動，美賣呀。

2. 身材嬌小。Ecosport的車身長度竟然跟小車Fiesta一樣！

(這是Ecosport)

(這是Fiesta，跟Ecosport一樣長)

原來他們是用一樣的底盤(Fiesta底盤有得獎的)。小型SUV有啥米好？首先，油耗尬掉Honda CRV, Toyota RAV4, Outlander等大型SUV，當藍，你會說，車子比較小，油耗本來就會表現比較好，但是Ecosport雖然屬於小型SUV，空間利用並沒有受到太大影響，車子內部感覺相當寬敞，車高又跟一般SUV一樣，提供良好視野，加上1500cc的排氣量，牌照稅一年就能省個五六千元（跟RAV4比的話）。這樣不是很爽快嗎？用不到70萬的價格，享受一般SUV的視野、空間，外加比SUV更低的油耗，安全性又不打折。